Να στείλετε μήνυμα
Shanghai Jindun special vehicle Equipment Co., Ltd 86--18817215699 dahao@vip.126.com
Three Axle 100Km/H 6x6 Drive Emergency Rescue Vehicle

Τρία όχημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης Drive αξόνων 100Km/H 6x6

  • Υψηλό φως

    6x6 όχημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης Drive

    ,

    100km/H όχημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης

    ,

    177KW όχημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης

  • κίνηση
    6x6
  • Καμπίνα
    1+2,1+1+3
  • Δύναμη
    177kw
  • Εμπορικό σήμα
    Ziegler
  • Ανώτατη ταχύτητα
    100km/h
  • Τύπος μετάδοσης
    Χειρωνακτικός
  • Δεξαμενή νερού
    12.500L
  • Δεξαμενή αφρού
    1.500L
  • Τόπος καταγωγής
    Σαγκάη, Κίνα
  • Μάρκα
    Ziegler
  • Πιστοποίηση
    ISO9001/CCC
  • Αριθμό μοντέλου
    ZT 3670 6x6
  • Ποσότητα παραγγελίας min
    1unit
  • Τιμή
    Negotiable
  • Συσκευασία λεπτομέρειες
    ρόλος ρόλων
  • Χρόνος παράδοσης
    90days
  • Όροι πληρωμής
    L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
  • Δυνατότητα προσφοράς
    450

Τρία όχημα διάσωσης έκτακτης ανάγκης Drive αξόνων 100Km/H 6x6

Για όλα τα εδάφη πλαίσια του THOMAS ικανότητας ΟΧΗΜΆΤΩΝ πλαισίων ZIEGLER ARFF τρεις-αξόνων

 

Τύπος: Ziegler-Thomas/ευρώ 5 ZT 3670/6x6
Πλαίσια τρεις-αξόνων, για όλα τα εδάφη ικανότητα, μόνιμη κίνηση όλος-ροδών

Μηχανή: Μηχανή diesel VOLVO Penta TAD1662 VE, r6-κύλινδρος, water-cooled,
με την έγχυση κοινός-ραγών, τούρμπο που χρεώνονται και δοχείο ψύξης δαπάνη-αέρα,
σύνδεση για το διαγνωστικό και σύστημα αξιολόγησης (BBM-ενότητα),
ηλεκτρικό δροσίζοντας νερό που προθερμαίνει, θέρμανση φίλτρων καυσίμων για την οδηγώντας μηχανή.

Παραγωγή: 515 KW (700 HP) σε 1,555 μέχρι 1,800 περιστροφές/λεπτό
(Σύμφωνα με τη γάτα της VOLVO.)
Ροπή: 3.160 NM σε 1,000 μέχρι 1,555 περιστροφές/λεπτό
(Σύμφωνα με τη γάτα της VOLVO.)
Μετατόπιση εμβόλων. 16,120 ccm
Συμπιεστής: αεροσυμπιεστής που τροφοδοτείται από την οδηγώντας μηχανή

Το πλαίσιο σχεδιάζεται για μια σειρά περιβαλλοντικής θερμοκρασίας
από -20°C μέχρι +50°C.

Ψύξη: ηλεκτρική κίνηση ανεμιστήρων που ελέγχεται θερμοστατικά, με τη δροσίζοντας μονάδα που τοποθετείται
οπίσθια πλευρά. Το σύστημα ψύξης προστατεύεται από να λερώσει υπό ακραίες συνθήκες.

Εξάτμιση: οπίσθια πλευρά, με έναν ησυχαστήρα που ενσωματώνεται στο εποικοδόμημα.
Σωλήνας συλλογής εξάτμισης που καταλήγουν κάθετα πέρα από το εποικοδόμημα
με το χτύπημα βροχής στο σωλήνα ουρών.

Κιβώτιο ταχυτήτων: Δίδυμος-ΔΙΣΚΟΣ 6 μετατρέψιμο κατώτερο φορτίο κιβωτίων ταχυτήτων ταχύτητας αυτόματο με
μετατροπέας ροπής και ενσωματωμένος διαιρέτης δύναμης.

Τύπος: TD61 – 1179
Μόνιμη κίνηση όλος-ροδών με διαμήκη διαφορικό κλειδώσιμο

Διαιρέτης δύναμης:
Μετατρέψιμο κατώτερο φορτίο διαιρετών δύναμης για τη ACC αντλιών και ρόλων. σε NFPA 414

Άξονες: με τις μετατρέψιμες διαφορικές κλειδαριές.
Μετατροπή των κλειδαριών διά-αξόνων και διά-ροδών από το αμάξι.

Αναστολή:
Μέτωπο: ενισχυμένα ελατήρια σπειρών και τηλεσκοπικοί απορροφητές κλονισμού.
Οπίσθιο τμήμα: ενισχυμένα ελατήρια σπειρών και τηλεσκοπικοί απορροφητές κλονισμού.
Μπροστινό και πίσω μέρος αντιπεριστροφικοί φραγμοί

Εξοπλισμός ροδών:
ενιαίες ρόδες
μπροστινός άξονας 16,00 Ρ 20 Michelin XZL (ασωλήνωτος ακτινωτός)
οπίσθιοι άξονες 16,00 Ρ 20 Michelin XZL (ασωλήνωτος ακτινωτός)